A GOLPE DE PEDAL

CEUTA -- BURGOS. EL COMIENZO

2020-11-07T00:14:00.000+01:00

DESPLAZAMIENTOS

COMIENZO DEL CAMINO
CEUTA - BURGOS
BURGOS – RONCESVALLES
El REGRESO DE LOS PEREGRINOS

ETAPAS

RONCESVALLES – ESTELLA
ESTELLA – BELORADO
BELORADO – FRÓMISTA
FRÓMISTA – LEÓN
LEÓN – PONFERRADA
PONFERRADA – PORTOMARIN
PORTOMARIN – SANTIAGO DE COMPOSTELA

El 24 de junio comenzamos la marcha, nuestra intención era llegar este mismo día lo más cerca posible de Roncesvalles, pues el viernes pensábamos que cuanto antes recogiéramos la Compostela y al mismo tiempo tuviésemos el hospedaje resuelto sería mejor para todos.
Como se ve en las dos primeras fotografías estábamos en la Estación Marítima para coger el barco de las 09,30 horas, con nuestras maquinas preparadas con sus respectivas alforjas, y la sorpresa que Arturo nos tenía reservada, encargo a su tía Lali, que nos preparase unas banderas con los colores de la Ciudad de Ceuta y una rnixta con los colores de Ceuta y Málaga para Juan Manuel, el cuarto componente del grupo que debíamos recoger en Málaga.
Ceuta, Estación MarítimaUna vez en Algeciras nos encontramos con Dani que nos esperaba con la furgoneta para llevamos hasta Roncesvalles. Acoplamos las bicis, nos dirigimos hacia Málaga, allí nos esperaba Juan Manuel, tras colocar definitivamente las bicicletas en la furgoneta, que parecía que estaba hecha para nuestra expedición, nos tomamos una cerveza con una tapita, ya que era la hora del aperitivo, y pensé, "esto empieza bien". Terminada esta, nos montamos en la furgoneta y con Dani al volante pusimos rumbo a Madrid.
Dada la fecha y la hora en la que abandonábamos Málaga hacía calor, y al preguntar cual era el botón del aire acondicionado, Dani nos remitió a las ventanillas pues el aire no funcionaba. En principio se nos quedó cara de tontos, pero corno el ánimo era bueno, no le dimos mayor importancia, aunque el tema de chocar “cachita con cachita” y el sudorcillo que produce dicho contacto no era muy agradable.
Arturo con las banderasCon dicho ánimo llegamos cerca de Jaén sobre la hora del almuerzo donde paramos en una venta de carretera. Comimos y continuamos dirección Madrid, ciudad que atravesarnos sin ningún problema gracias a la pericia de Dani, seguimos hasta llegar a la entrada de Burgos y cuando ya atardecía, decidirnos parar en el hostal restaurante La Varga. Dicho local no estaba mal, las habitaciones sin ser nada del otro mundo, nos parecieron magníficas pues llevábamos un día de muchos Km. con calor y tras una ducha reparadora, nos dispusimos a cenar como la tierra aconseja.
Tomamos unos entrantes de morcillas de Burgos, riquísima por cierto, seguido de un cordero y regado con un buen Rivera del Duero, la calidad de todo fue excelente pero el precio algo elevadoEn principio no importó pues era el primer día y de alguna manera había que oficializar nuestra singladura pero decidimos que en adelante tendríamos que contenemos en los gastos "que no el la cantidad-calidad" o el presupuesto se nos dispararía

PORTOMARIN-SANTIAGO DE COMPSTELA

2009-11-08T23:24:00.000+01:00

DESPLAZAMIENTOS

COMIENZO DEL CAMINO
CEUTA -BURGOS
BURGOS – RONCESVALLES
EL REGRESO DE LOS PEREGRINOS

ETAPAS

RONCESVALLES – ESTELLA
ESTELLA – BELORADO
BELORADO – FRÓMISTA
FRÓMISTA - LEÓN
LEÓN – PONFERRADA
PONFERRADA – PORTOMARIN
7ª PORTOMARIN – SANTIAGO DE COMPOSTELA

DATOS DE INTERES:
Kilómetros de la etapa: 91.76
Kilómetros acumulados: 732.94
Según nuestros velocímetros.
Kilómetros recorridos, 92.31
Medía alcanzada, 10.00 Km. h.
Tiempo real en la Bicicleta, 9 horas 04 minutos.
Kilómetros acumulados: 753.31

El pueblo de Portomarin

2009-11-08T23:21:00.002+01:00

El pueblo de Portomarin con su tranquilidad nos permitió disfrutar de una magnífica noche de descanso, para afrontar con energías renovadas nuestra última etapa de esta aventura.
Comienzo con subidaComo podéis ver en los datos de la jornada aunque fue la más corta, fue la también la más lenta pues decidimos hacerla por el camino original, ya que en toda la documentación que habíamos leído dice que esta parte del camino es el más bonito, y desde luego tienen razón, como se puede comprobar por las fotos que ilustran este relato.
Tras un intento fallido de hacer mis necesidades, como todas las mañanas. Desayunamos y recogimos nuestras bicicletas que habían "dormido" en la lavandería del hostal junto con las de otros grupos de ciclistas que también pernoctaron en el mismo establecimiento, y partimos bien temprano.
Nos abrigamos bien pues hacía frío y dijimos adiós al tranquilo lugar saliendo por el puente de doña Urraca en dirección a nuestra meta final.
Los ánimos estaban pletóricos aunque en el fondo algo tristes pues sabíamos que se terminaba nuestra aventura.
Peregrinos a pieLa carretera nos regaló un buen repecho al comienzo de la mañana que encuentras nada más salir y que obligaron a nuestras castigadas piernas a calentarse rápidamente.La presencia de peregrinos será constante a lo largo de toda la jornada, pero cabría hacer la salvedad, que estos peregrinos no tenían el mismo aspecto que los que vimos en las primeras jornadas pues se notaba que muchos de ellos habían comenzado el camino hacia poco, ya que su ligereza de equipaje y su aspecto fresco y limpio los delataba.
Comienzo de pistaTras superar el repecho pasamos por una zona de toboganes que superamos a buen ritmo pues pretendíamos dejar atrás el gran número de peregrinos a píe, para no tener que encontrarlos por los caminos estrechos, cosa que hubiese sido engorrosa. Durante este recorrido que fue más o menos de unos 15 Km. vimos a lo lejos un par de ciclistas que alcanzamos a la entrada de un camino medio asfaltado.
Palas de Reí, sellamosComo hasta ahora, enseguida entablamos conversación con ellos, resultó ser una pareja. Él de Málaga y ella de Canarias que en un principio nos dejaron impresionados pues venían de Roncesvalles y aunque sus etapas no eran superiores a los 60 Km. diarios, estos nos dijeron que no habían entrenado más de una semana. Nosotros pensamos en esos momentos, después de escucharles, que habíamos hecho los “primos” pues llevábamos preparándonos todo un año para poder afrontar el camino con éxito. ¿Nos habríamos equivocado en nuestra preparación?.

Obligados a desmontarMientras Juan Manuel se dedicó a cambiar impresiones con su colega malagueño el resto de "buitres" es decir Paco, José Mª. y yo nos dedicamos a acompañar a la chica, que con sus cabellos rizados, pómulos salientes y labios carnosos nos había cautivado. Una cosa que nos llamó poderosamente la atención fue su indumentaria, pues no llevaba culote, si no una malla que realzaba su atlética figura. Así que ensimismados por sus exuberantes redondeces, circulamos un buen rato por una zona bacheada, pero nosotros, como si fuese la mejor de las autovías no notamos nada.
Después de compadecernos, interiormente, del dolor que podía sentir ese "deficado culíto" nos despedimos de ellos pues su ritmo era mas tranquilo y no pensaban llegar a Santiago hasta el día siguiente. Todo lo contrario que nosotros.
El camino poco a poco fue convirtiéndose en una senda protegida por una exuberante vegetación que nos hace circular bajo una bóveda verde, regalándonos una fresca sombra que nos aliviará de los rigores del sol durante casi toda la jornada.
Como os decía al principio, la presencia de peregrinos es masiva, y hoy nuestro saludo de “buen camino” no dejamos de decirlo en todo el día.
Pedaleando sin descanso, paramos en una de las pequeñas aldeas que sin solución de continuidad no íbamos encontrando. Como era hora de reponer fuerzas nos detuvimos en ella para tomar unas magníficas tostadas de pan gallego que nos sentaron estupendamente.
El cura y sus relatosCon el estomago algo más lleno nos dirigimos a Palas de Reí donde sellamos en la Parroquia de San Tirso. Aquí le pedimos a unos peregrinos que nos fotografiaran a los 4 juntos y nos dimos cuenta que los conocimientos técnicos de Paco sobre fotografías son inagotables. Resultó que la muchacha que amablemente se brindó a hacernos la foto, le preguntó que donde estaba el botón del zoom para hacer un encuadre mejor, y Paco con toda la cachaza que le caracteriza, le dijo, -na, na, na, na, déjate de zoom, da dos pasitos palante, y veras que bien sale la foto-. Ante aquella salida de Paco, que no quería que le tocasen la cámara, nos reímos un montón de hay que en la foto salgamos todos con una alegre sonrisa.
Su capillaContinuamos camino y nuevamente retomamos la pista que en algunos tramos se vuelve muy técnica, teniendo incluso que desmontar en alguna zona, para pasar por encima de troncos, que a modo de puentes, aparecen encima de los riachuelos que cruzan el camino.

iglesias y órreos

2009-11-08T23:18:00.000+01:00

Entre pista y pista, pasamos por algunas zonas asfaltadas donde podemos admirar pequeñas iglesias y órreos de granito gris con incrustaciones de musgo, que vamos dejando atrás en los márgenes del camino.
Fuentes no nos faltaronEn una de estas pequeñas iglesias nos encontramos una linda chica embarazada que nos ofreció visitarla. Entramos, y en su interior vimos a un cura que parecía de los años 50 con su sotana explicando a dos peregrinas algo sobre la iglesia. Al verme a mí, me dijo que me sumase a la explicación, yo que temía un rollo, le dije que no tenía tiempo. El me contestó que seria muy rápido, pero aun así no me sume al grupo. La verdad es que el hombre tenía una gran habilidad para resumir, pues antes de concluir el Padre Nuestro que habitualmente rezaba yo, él ya había terminado.
Al finalizar me dijo -¿ves? ya he terminado, si hubieses atendido, te habrías enterado. El camino hay que tomárselo con mas tranquilidad-. La verdad es que no le faltaba razón, pero cuando el tiempo de que dispones es el que es, no hay más remedio que aligerar.
San Juan de FurelosA la salida de esta pequeña iglesia, Juan Manuel protagonizó uno más de sus muchos momentos de humor. Resulta que al pasar una esquina vimos un grupo de bicicletas que se alquilaban y vendían, y con lo hastiados que estábamos a estas alturas de nuestras monturas, Juan Manuel paró de repente y puso su bicicleta entre el montón, como una más de las que se vendían. Dado lo inesperado de su reacción nos provocó buenas carcajadas y paramos para inmortalizar el momento.
Siguiendo los caminos asfaltados paramos nuevamente, al poco rato, en el Ministerio Parroquial de San Juan de Furelos donde visitamos su capilla, nos atendió una simpática chica también embarazada, le preguntamos sí había epidemia en la zona y nos contestó que no, que simplemente era una coincidencia. Sellamos y seguimos camino.
Esta vez volvimos a retomar el campo y al comenzar un duro repecho rodeado de multitud de frondosos árboles, hicieron aparición las “meigas” pues de repente oímos un escape de aire y la rueda trasera de la bicicleta de Paco se quedó vacía en 2 segundos.

Perdidos en el follajeCon buen ánimo nos dispusimos a cambiar la cámara pinchada cuando descubrimos que no había pinchazo por ningún sitio, no obstante la cambiamos. En plena faena apareció un pequeño pícaro de unos 11 años con una bicicleta, que con su acento peculiar y desparpajo nos preguntó si teníamos algo para beber; le dijimos que sí, y le ofrecimos nuestros botellines, entonces él nos contestó que no quería beber, si no que nos ofrecía comprar bebidas un poco más adelante, pues junto a unos amigos, tenían montado un pequeño puesto y con el dinero que sacasen se irían de viaje de estudios con su colegio.
Permaneció con nosotros durante todo el arreglo de la bicicleta, y de esta manera asegurarse su negocio, como nos hizo gracia el chaval nos acercamos a su chiringuito y les compramos unos Acuarius que sacaron de debajo del mostrador, cuando nos fijamos bien a 10 metros del puesto había una máquina de bebidas frescas, comprendimos que esa era su fuente de abastecimiento, con la diferencia que ellos las vendían calentuchas, pero como nos resultaron simpático se las compramos y antes de seguir nos fotografiamos con ellos.
Ellos tambiénComo os dije al principio por la mañana no pude hacer mis necesidades y después de dos desayunos, mi urgencia era cada vez más perentoria, pero yo que soy según mis amigos un chico "Burberry" necesito unas condiciones de higiene y tranquilidad que no se daban, así que cada vez iba más “lastrado” y molesto.

Monte del Gozo

2009-11-08T23:15:00.001+01:00

Monte del GozoNos dio la hora de almorzar y no había en la zona donde elegir, así que paramos en el único sitio que encontramos, la carta era más bien escasa así que tuvimos que conformarnos con unos huevos fritos con chorizo, que por cierto mas que chorizos parecían palos de lo durísimos que estaban.
Sin hacer digestión, como era la norma en este viaje, reanudamos la marcha por esta zona boscosa, en un momento la vegetación del camino se hizo intransitable en bicicleta y tuvimos que bajarnos.
Después de un rato comprendimos que nos habíamos desviado de la ruta correcta y estábamos perdidos. A nuestro lado había unos peregrinos a pie igual de perdidos que nosotros a pesar de la brújula que llevaban, pero al poco volvimos a ver nuestra querida flecha amarilla y reemprendimos el camino.
Monumento al peregrinoPoco a poco la tarde se iba terminando y nos acercábamos al Monte del Gozo, la subida se nos hizo pesada pues ya llevábamos cerca de 7 horas dándole a los pedales. Comenzamos la ascensión con duros pero cortos repechos, y en un momento de la ascensión nos llevamos un gran susto, pues nos encontramos a unos camicaces locales que a “tumba abierta” bajaban sin importarles la cantidad de gente que íbamos ascendiendo tanto a pie como en bicicleta.
Poco antes de coronar el monte del Gozo, en una zona urbanizada, encontramos a unos ciclistas que estaban entrenando con sus bicis de montaña. Entablamos conversación con ellos y nos llevaron hasta el monumento que conmemora la concentración que realizaron los jóvenes junto al Papa Juan Pablo II, cuando visitó este lugar.
Vistas de SantiagoMis colegas no habían dejado de sorprenderme a lo largo de todos estos días, pero el “colmo de los colmos” fue que en un repecho, poco antes de llegar al monumento, José Mª., con sus alforjas y todo, tuvo un pique con los chavales, pero ahí no queda todo, pues Paco que ve que salen disparados, responde al demarraje con una salida explosiva, dejando a todos sentados y al pabellón Malagueño-Ceutí en primer lugar.
La certeza de que habíamos llegado era evidente, en una de las vistas que tenía al lugar divisamos la catedral de Santiago, así que nos despedimos de nuestros nuevos amigos y comenzamos suavemente el descenso.

plaza del Obradoiro.

2009-11-08T23:11:00.000+01:00

A la entrada preguntamos en un punto de información y turismo, y nos indicaron la manera de llegar a la plaza del Obradoiro. El tráfico era engorroso pues era denso y las calles estaban en obras, pero con paciencia y cuidado llegamos al casco antiguo donde todo era peatonal. La presencia de gente y peregrinos era masiva.
Catedral de SantiagoNuestros corazones se encogieron pues después de tantos kilómetros habíamos llegado a la plaza del Obradoiro. Atrás quedan los repechos, calores, dolores de culo, y por que no, los buenos ratos de esta aventura. Dejamos nuestras bicicletas en el suelo y nos abrazamos felices y sudorosos.
Después de pedirle a una pareja que nos fotografiase, nos dirigimos a una de las oficinas de recepción de peregrinos y tras una cola de un cuarto de hora aproximadamente, mostramos orgullosos nuestras credenciales y recibimos a cambio la Compostela que acredita para siempre nuestra condición de peregrinos.
Terminado el trámite burocrático, nos fuimos al hostal La Salle, donde teníamos reservadas nuestras habitaciones. Por fin nos deshicimos de nuestras bicicletas, que tan estrechamente ligadas a nosotros habían estado, con la esperanza de no verlas más, bajo nuestros culos, durante un larga temporada.
Al llegar a la habitación por fin encontré las condiciones "Burberry" idóneas y pude soltar el “lastre” que tan agobiado me había traído durante toda la jornada.
Tras la ducha y ya sin la necesidad de tener que acostarnos temprano, fuimos a cenar sobre las 23,30 h. Encontramos en pleno barrio antiguo, un restaurante llamado “Casa Manolo”, que tenía un menú del peregrino por 6 euros que era en dos palabras, “im-presionante”.
Contentos por llegarCenamos como verdaderos “leones” a base de costillas de cerdo, chipirones, vino de Albariño, y demás manjares. A la hora de pagar el dueño, por cierto muy simpático, nos sorprendió por su perspicacia, pues nada más vernos nos dijo ¿qué tal el camino en bici?. Nosotros le dijimos que como sabia que habíamos peregrinado en bicicleta. Nos contestó que después de tantos años poniendo comidas a los peregrinos, simplemente viendo el moreno de sus caras y la forma de andar ya sabía todo lo que tenía que saber.
Satisfechos por la cena nos fuimos a descansar pues al día siguiente dedicaríamos la mañana a visitar la catedral y parte de la ciudad.

Nuestro sueño, con esfuerzo se cumplió

PONFERRADA- PORTOMARTIN

2009-11-07T23:05:00.000+01:00

DESPLAZAMIENTOS

COMIENZO DEL CAMINO
CEUTA -BURGOS
BURGOS – RONCESVALLES
EL REGRESO DE LOS PEREGRINOS

ETAPAS

RONCESVALLES – ESTELLA
ESTELLA – BELORADO
BELORADO – FRÓMISTA
FRÓMISTA - LEÓN
LEÓN – PONFERRADA
6ª PONFERRADA – PORTOMARIN
PORTOMARIN – SANTIAGO DE COMPOSTELA

DATOS DE INTERES:
Kilómetros de la etapa: 111. 92
Kilómetros acumulados: 641.18
Según nuestros velocímetros.
Kilómetros recorridos, 113.70
Medía alcanzada, 13.40 Km. h.
Tiempo real en la Bicicleta, 8 horas 29 minutos.
Kilómetros acumulados: 661.00

"culillos de vino"

2009-11-07T23:02:00.001+01:00

Nuestra llegada ante el hostal fue un poco decepcionante, pues la zona donde se ubicaba no era muy bonita y la entrada junto a un restaurante chino echaba un poco para atrás.
Nuestra amiga AniEl hostal estaba situado en la segunda y tercera planta de un edificio antiguo. Como yo fui el que realizó las reservas, subí para dar mi nombre y me encontré una pequeña recepción regentada por un individuo de aspecto extraño y comportamiento hosco, pues hasta ahora en todos los lugares donde llegábamos nos preguntaban que qué tal nos había ido el día. Este me dio las buenas tardes y poco más.
Ante esta decepción y la pinta tan vieja que tenía todo el conjunto Paco decidió primero echar un vistazo a las habitaciones y al comprobar que aunque el mobiliario no era muy nuevo todo estaba limpio, y decidimos quedarnos.
Después de dejar las bicicletas en una especie de sótano y de ducharnos salimos a cenar. Fuimos a una placita y nos sentamos en una terraza donde pedimos unas raciones variadas. Fuimos atendidos por una simpática "chavala" llamada Ani, que le hacia mucha gracia nuestro acento, además se portó estupendamente pues nos puso un montón de "culillos de vino" que ni siquiera nos cobró. Desde aquí le damos las gracias pues nos hizo pasar un rato agradable.
La fachada del hostalA la mañana siguiente salimos casi amaneciendo pues sabíamos que teníamos la gran prueba del camino, lo que todo el mundo nos había puesto como el “coco”, el famoso y temido 0 Cebreiro que si bien su altitud no es espectacular si lo son sus empinadas rampas que en muchas ocasiones llegan al 18%. Como os decía salimos muy temprano y en aquel momento hacía más frío que fresco y tuvimos que parar y abrigarnos bien.
La carretera nacional estaba muy transitada pues Ponferrada es la capital del Bierzo y la gente se desplaza a esas horas para ir a trabajar. Anduvimos un buen rato y el frío nos hizo buscar un lugar donde tomar algo caliente. Paramos en un bar de carretera, pero era tanta la gente que había que tuvimos que seguir camino sin tomar nada, hasta que más adelante volvimos a intentarlo y en una estación de autobuses antes de llegar a Villafranca del Bierzo, pedimos unos Cola-Caos y unas tostadas con mantequilla, por aquello de tomarlas con la famosa mantequilla leonesa, pero tuvimos la mala suerte que la que tenía aquel individuo estaba rancia.

Camino de Vega de Valcarce

2009-11-07T22:59:00.000+01:00

Terminado el frustrante desayuno nos subimos nuevamente en nuestras máquinas para ir acercándonos inexorablemente al reto del día. Atravesamos el único túnel del camino y volvimos a hacer uso de los pilotos de destellos, que desde el día de la niebla subiendo el puerto de la Pedraja no habíamos vuelto a usar.
Camino de Vega de Valcarce la presencia de peregrinos es constante, y el paisaje es verde y frondoso ya que circulamos cerca del río del mismo nombre. Continuamos por carretera bajo grandes construcciones de la autovía que comunican Galicia con la Meseta.
Poco antes de entrar en la Herrería paramos en la farmacia para comprar algunos productos, junto a esta, había un bar que estaba vacío y mas tarde pudimos comprobar el motivo. La verdad es que ganas de tomar algo no teníamos pero de entrar al servicio si, así que Paco pidió permiso para usarlo. Cuando terminó le dije que ahora me tocaba a mí y me comentó que al dueño no le habla hecho mucha gracia eso de usarlo sin consumir.
Parada para sellarComo mi próstata me obligaba a ciertas urgencias decidí intentarlo, y después de una mirada asesina obtuve el beneplácito del dueño. Tras de mí José Mª., pretendió lo mismo y persuadido por nosotros desistió y orinó en mitad del campo, pues hubiese sido una pena que a esas alturas de nuestra aventura hubiésemos tenido una baja por deglución, pues si hubiese entrado un tercero con la intención de orinar sin consumir, se lo hubiese comido.

Al pasar por delante del pequeño hotel llamado el Bierzo, este me trajo buenos recuerdos del viaje que tres años antes había realizado por esa zona con mi mujer y uno de mis hijos.
Salida de las HerreríasPoco después nos encontramos ante un cruce y al preguntarle a un taxista cual era el camino para subir 0 Cebreiro, nos comentó que ambos nos llevarían, pero que el de peor firme de los dos que veíamos, era el tradicional y más duro. El otro, más suave, nos conduciría también, pero a través del puerto de Piedrafita. En ese momento vimos volver por el camino que nosotros íbamos a tomar a un extranjero con una estupenda bicicleta de ruta cargado hasta las trancas. Eso era, sin saberlo, un augurio de lo que nos esperaba pero decidimos tirar para adelante y abandonar la opción de subir Piedrafita por una rampas más llevaderas.
Antes de empezar "lo bueno" paramos a repostar agua y charlamos con Serafín, un lugareño, que nos comentó que en mitad del camino debíamos seguir la indicación de la Laguna, como así lo hicimos.
Tras despedirnos de Serafín continuamos y al poco nos encontramos una mancha gris oscura frente a nosotros, no era otra cosa que el comienzo del puerto y en ese momento comprendimos la huida del extranjero.

A ritmo de molinillo

2009-11-07T22:56:00.000+01:00

Arturo con su molinilloCada uno colocó el cambio a sus posibilidades, yo metí todo lo que tenía y a ritmo de molinillo comenzamos a subir. La temperatura era buena.
Antes de llegar al cruce de la Laguna la pendiente se suavizó un poco lo cual nos llenó de falsas esperanzas, pues al dar la curva y seguir la indicación de la flecha nos encontramos con la rampa más dura de toda la subida, que seguramente sirvió de referencia para indicar esos porcentajes del 18% que aparece en los libros.
Adiós al BierzoDurante los más de 15 Km. con rampas en algunos momentos desesperantes el paisaje fue cambiando y pasamos de un follaje frondoso del comienzo a una zona de pastos bajos de un verde intenso. Casi todo el rato vamos escuchando el sonido de los cencerros del ganado que se encuentra pastando libremente, y tras una curva nos encontramos a la orilla del camino a una piara de vacas que comen apaciblemente, son enormes y Juan Manuel tuvo que bajarse de la bicicleta y sortearlas a pie pues se pararon en mitad del camino y no se quitaban. Sin embargo nosotros tuvimos más suerte.
Conforme vamos ascendiendo las piernas se van endureciendo y el culo cada vez parece que esta más caliente, a estas alturas José Mª. y Juan Manuel han tomado ventaja. Paco como siempre a su bola sacando fotos y sin que parezca que el puerto va con el. Y yo a mi ritmo tranquilo me da tiempo a pensar que quizá este subiendo el puerto más duro que me he encontrado en mis días de ciclista y al mismo tiempo disfruto de unas vistas impresionantes, pues estamos abandonando las tierras leonesas del Bierzo para adentrarnos en tierras gallegas.
Después de una pequeña parada para beber con tranquilidad, seguimos y coronamos por fin el puerto inmortalizando el momento, en un monolito donde han puesto un mapa con todos los caminos, tanto europeos como orientales, que confluyen en Santiago.
La LagunaTras la foto paramos en la aldea que hay en la cima del puerto, y en la entrada a su santuario compramos unas cerezas y manzanas que comimos con gran deleite, pues tras el esfuerzo realizado era lo que mejor nos sentaría.Salimos de 0 Cebreiro pues aunque el lugar invitaba a quedarse más tiempo, aun nos quedaba una dura jornada por delante, así que pusimos rumbo al alto de San Roque de 1270 m. de altitud, donde llegamos tras subir algunos repechos que no nos impresionaron después de lo que habíamos dejado atrás.
Aldea de O CebreiroEn el alto, nos fotografiamos en un monumento al peregrino y aprovechamos para hacernos unos bocadillos pues ya había llegado la hora de almorzar. Mientras estábamos allí charlamos con un grupo de chavales que con sus profesores estaban haciendo parte del camino en bicicleta y con un furgón de apoyo.
Terminado el bocadillo, reemprendimos la marcha, y tras una pequeña bajada afrontamos el alto Do Poio de 1350 m. que tampoco fue demasiado duro. Seguimos por una zona rompe-piernas donde el viento frío y la altitud nos hicieron abrigarnos de nuevo.
Tras una buena y tendida bajada fuimos circulando por una zona de toboganes en un marco típicamente gallego. A nuestro alrededor se veían suaves lomas de verde hierba, donde pastaban tranquilamente multitud de animales. La verdad es que el aspecto del paisaje invitaba a salir de la carretera y transitar por el campo, pero el tiempo, como siempre, lo llevábamos justo pues la exigente subida a 0 Cebreiro nos había atrasado un poco y decidimos seguir por carretera, y al día siguiente ya veríamos.

Los cantos de muñeira con sonido de gaitas

2009-11-07T22:49:00.000+01:00

Pasamos por lugares preciosos y a estas alturas del viaje la pericia de Paco para sacar fotos, era de semiprofesional, pues disparaba su cámara en marcha y por su espalda como podéis comprobar en la foto de la bonita portada del cenobio que veis al margen.
Toboganes en las alturas Los cantos de muñeira con sonido de gaitas que empezaron por primera vez en las llanuras castellanas cada vez eran más frecuentes, pues la ansiada ciudad de Santiago ya estaba más cerca como así no lo indicaban con más frecuencia los carteles de la carretera.
Conforme transcurría la tarde nos acercamos al cruce de Portomarín y en el mismo le preguntamos a un paisano que estaba sentado en su mercedes que si nos quedaba mucho. Nos contestó, con un marcado acento gallego, que tras un pequeño repecho a cuyo pie estábamos enseguida llegaríamos. Con tan buena noticia nos despedimos alegremente de él sin que antes nos ofreciera alquilar un chalet para pasar la noche, ofrecimiento que desechamos pues le dijimos que ya teníamos reservado en Portomarin.Nos despedimos y comenzamos nuestro ultimo tirón. El repecho que en principio nos dijo que era pequeño, crecía y crecía por momentos y no se le veía el fin, con lo que empezamos a acordarnos de la familia del paisano.
Recuperados del "repechito" nos esperaba un buen tramo rompe-piernas en ascensión constante. Mi esperanza a esas altura de la tarde, era que tras el último tobogán encontraríamos Portomarin, pero eso tardó un buen rato.
Al final sacamos en conclusión que no hay que fiarse de los que van en coche y no conocen la realidad de la bicicleta. o, ¿seria que se mosqueo por no alquilarle el chalet?.
Tras alcanzar la máxima altura nos esperaba un largo y merecido descenso, que al atardecer nos vino magníficamente. Al concluir este, divisamos el puente sobre el río Miño que da lugar a la entrada del pueblo, donde nos encontramos con una nutrida expedición de colegiales que estaban haciendo el camino a pie.Antes de entrar en Portomarín nos fotografiamos junto al puente romano que fue destruido por Doña Urraca para frenar a las tropas de Alfonso el Batallador y que posteriormente fue reconstruido en 1.121

Una vez instalados en el Mesón Rodríguez que tenía unas habitaciones estupendas y tras la ducha de rigor, hicimos una visita turística por el bonito pueblo, degustamos unos vinos y quesos de la tierra y después ya con nuestros estómagos preparados, cenamos a base de un magnífico pote Gallego y en mi caso de segundo, un rico bacalao, regado todo con dos botellas de Albariño, que nos dejaron el cuerpo preparado para dormir y afrontar al día siguiente nuestra última etapa que decidimos hacer totalmente por el camino tradicional, ya que la geografía de la zona se lo merecía.

LEÓN--PONFERRADA

2009-11-05T23:42:00.000+01:00

DESPLAZAMIENTOS

COMIENZO DEL CAMINO
CEUTA -BURGOS
BURGOS – RONCESVALLES
EL REGRESO DE LOS PEREGRINOS

ETAPAS

RONCESVALLES – ESTELLA
ESTELLA – BELORADO
BELORADO – FRÓMISTA
FRÓMISTA - LEÓN
5ª LEÓN – PONFERRADA
PONFERRADA – PORTOMARIN
PORTOMARIN – SANTIAGO DE COMPOSTELA

DATOS DE INTERES:
Kilómetros de la etapa: 100. 02 Km.
Kilómetros acumulados: 529.26 Km.
Según nuestros velocímetros.
Kilómetros recorridos, 105.92
Medía alcanzada, 14.10 Km. h.
Tiempo real en la Bicicleta, 7 horas 28 minutos.
Kilómetros acumulados: 547.300

La noche fue "movidita",

2009-11-05T23:39:00.000+01:00

La noche fue "movidita", pues como os comenté anteriormente, Juan Manuel y Paco hasta ese momento casi siempre habían tenido las habitaciones peores, y eso que normalmente, y para “limar asperezas", gozaron del privilegio de elegir primero, y esta vez desde luego también les tocó la peor.
Hostal de San MarcosCuando entramos por la tarde en las habitaciones, la suya tenía un ventanuco en alto que no se sabía muy bien donde daba, pero como lo que fundamentalmente buscábamos era una buena ducha y una cama en condiciones, y eso lo tenía, no pusieron mayor pega. El problema fue que ese ventanuco daba a un pub, y por la noche la música empezó a oírse y a no dejarles conciliar el sueño.
Yo que normalmente tardaba un poco en dormirme, sobre la 1,30 h. oí trasiego en el pasillo y pensé que menudo jaleo se traía la gente que no tenía consideración con los que duermen. Lo que no me podía imaginar era que los que andaban fuera eran Juan Manuel y Paco que estaban haciendo una “peregrinación particular” hacia otro cuarto mejor situado.
Pasó el tiempo y todavía no había podido conciliar el sueño cuando por la ventana de mi habitación, que daba a un patio con otras viviendas, comencé a oír unos gemidos femeninos en un tono sugerente. Era evidente que estaban echando un "kiki" o "practicando sexo" como
Dirección a Astorgaqueráis llamarlo. Los gemidos fueron "in crescendo" hasta llegar a un punto de clímax en el que me entraron ganas de aplaudir al acompañante de la señorita y gritarle "torero, torero y ole" pues parece ser que realizó una faena de oreja y rabo.
Por la mañana cuando nos vimos todos, les comenté lo que me había pasado y Juan Manuel y Paco debido al cambio de habitación también lo oyeron. Como ellos dos estaban despiertos comentaron la "faena" y confesaron que uno de los dos llegó a ponerse algo "tierno" y el otro decía que de tierno nada que más bien duro, José Mª. no se entero de nada y me decía que por que no le había llamado, pues también le hubiera gustado hachar un “kiki” de oídas.
Con dos cojon........Antes de partir le preguntamos a Juan Manuel que como estaba su culo después de unas “toneladas” de Mytosil y unas horas de descanso, y nos comentó que algo mejor, que por supuesto seguía adelante pero que iba a probar eso de no usar calzoncillos, que os adelanto, le fue mucho mejor, pues aunque el culo al final del día. le dolió, no fue un dolor mayor del que teníamos los demás, y el fantasma del abandono ya no volvió a hacer su aparición.

ruta rompe piernas

2009-11-05T23:34:00.000+01:00

La salida esta vez fue más temprana. A las 7,30 h. ya estábamos dando pedales ya que sabíamos que las jornadas de Castilla habían quedado atrás y hoy nos enfrentaríamos a uno de los puertos importantes del itinerario Jacobeo, que es la Cruz de Ferro.
Abandonamos la ciudad pasando por delante de la portada del incomparable hostal de San Marcos que en la actualidad es un parador nacional.
Plaza Ayuntamiento de AstorgaLa salida de la ciudad se nos hizo un poco agobiante pues es una autovía que va en dirección a Astorga con gran densidad de tráfico, y aunque buscamos una carretera secundaría como ruta alternativa no encontramos nada, así que con precaución seguimos por el arcén hasta que la doble vía se convirtió en una sola.
Tras el desayuno que hicimos a pie de carretera, nos volvimos a encontrar con los maños que llevaban un ritmo más vivo, nos saludamos y durante el ratito que estuvimos charlando vimos que posiblemente pudiésemos coincidir en Santiago así que quedamos en estar atentos por si nos veíamos allí, cosa que fue imposible pues no imaginábamos la cantidad de gente que nos íbamos a encontrar en esas fechas.
Fachada Ayuntamiento AstorgaSeguimos por nuestra ruta rompe piernas y la anécdota significativa fue encontramos a un minusválido en una silla de ruedas preparada, haciendo el camino como uno más. Esto te pone los pelos de punta pues llegas a preguntarte que tiene esta peregrinación para que la gente se supere de esa manera: es ¿fe?, ¿reto? ¿deporte.......? la verdad es que cada uno tiene una motivación pero desde luego, ver cosas como la que os describo te hace darte cuenta que nosotros no teníamos ni la mitad de dificultades que él, así que le saludarnos con admiración y con los ánimos renovados lo adelantamos.
Hasta antes de llegar a Astorga llevamos un buen ritmo de pedaleo y a lo lejos vemos unas "Presas con colores llamativos" y decidimos darles alcance, resultaron ser unos ciclistas catalanes. Rápidamente comenzamos a charlar con ellos y Paco los inmortalizó como corresponde, tras rodar un rato juntos nos dejaron pues nuestro ritmo era más vivo que el suyo, así que con gran satisfacción de José Mª., que eso de dejar gente atrás le "ponía", les comentamos que lo mismo nos veríamos en Astorga.

entramos en Astorga

2009-11-05T23:31:00.000+01:00

Palacio Episcopal de GaudíSeguimos nuestro camino y esta vez alcanzamos a una pareja de vascos que no andaban mal, pero tenían la ventaja de llevar bicicleta de carretera y coche de apoyo que les transportaba el equipaje. Tras quedar impresionados al decirles que habíamos recorrido esta distancia desde Roncesvalles en tan solo cinco jornadas nos despedimos de ellos, pero a lo largo del día nos los encontraríamos varias veces.
Sobre las 11,30 h. y tras salvar un duro, aunque corto, repecho entramos en Astorga, preciosa ciudad en la que nos detuvimos un buen rato. Aquí lo primero que visitamos fue la plaza del ayuntamiento que tiene un encanto especial. Después nos dirigimos al Palacio Episcopal construido por Gaudí y junto a el por último visitamos la catedral, esta llama la atención pues está construida con una piedra rojiza que le da al conjunto una tonalidad muy peculiar.
Castrillo de los PolvazaresEn esta ocasión llegamos a tiempo de visitarla por dentro, y así lo hicimos, sellamos y un sacerdote joven nos ofreció una oración especial para peregrinos que recibimos con devoción (incluido el hereje de José Mª.) pero con el apuro de Paco por su indumentaria.
Resulta que en una de las muchas marchas cicloturistas que realiza a lo largo del año compró una equipación con unos diablos bien grandes pues la marcha se denomina el Infierno del Sur, y la verdad estar rezando en una iglesia con diablos en el pecho y espalda, parece algo irreverente, así que con los brazos cruzados intentando tapar las figuras comprometedoras, no pudo ni hacerse la señal de la cruz, pero al final todo terminó bien y concluimos nuestra visita a la catedral sin ser excomulgados.
Como era la hora del bocadillo decidimos sentamos en una terraza donde nos encontramos nuevamente con los catalanes, estuvimos charlando sobre el puerto que teníamos que subir y uno de ellos comentó que ya lo había hecho en otra ocasión y que esperarían al día siguiente para afrontarlo a primeras horas que hace menos calor.
Cruce Rabanal del CaminoNosotros no podíamos hacer eso, así que compramos unos embutidos y pan y decidimos salir y comer cuando coronásemos el puerto pues esa sería más o menos la hora de almorzar.
Hacia Rabanal del CaminoNos despedimos de los catalanes que ya no volveríamos a ver más y salimos de Astorga. El primer pueblo que nos encontramos fue Castrillo de los Polvazares, en esta pequeña población, que por cierto es preciosa, me cayeron dos lagrimones pues vi como por segunda vez en mi vida se esfumaba la posibilidad de saborear un típico cocido Maragato, especialidad de la zona a base de carnes varias, garbanzos y sopa degustados por este orden, pero ni la hora ni la dureza de lo que se nos avecinaba lo aconsejaban así que pasamos de largo, pero en nuestra "agenda de viajes" sigue quedando una asignatura pendiente que algún día tendremos que aprobar.

Foncebadón, puerto que está a 1440 m. de altitud

2009-11-05T23:23:00.000+01:00

Subida a FoncebadónEl calor en esos momento comenzaba a apretar y nos amenazaba con proporcionamos una subida dura, pero la cercanía de Santiago y los días que llevábamos pedaleando nos habían endurecido, así que llegamos a Rabanal del Camino donde nos cruzamos con los vascos que habían parado a reponer fuerzas. A partir de aquí el camino empieza a empinarse hasta que llega a Foncebadón, puerto que está a 1440 m. de altitud. Hasta llegar aquí encontramos duras rampas en ascensión continua y exigente que no te da un respiro. Como era habitual tiraron con su ritmo más vivo José Mª. y Juan Manuel, y yo a mi ritmo machacón, voy subiendo sin prisa pero sin pausa. Paco, como siempre, subiendo y bajando hizo mas trayecto que nadie pero el resultado fueron esas magníficas fotografías que ilustran este relato.
Coronando Foncebadón había un albergue que me entraron ganas de visitar, pero deseché esta idea y apreté el ritmo para salvar el último repecho que era bastante duro y que nos hizo llegar a la mítica Cruz de Ferro a 1505 m, de altitud, una vez aquí ya habíamos cumplido lo más duro de la jornada.
Albergue de FoncebadónTras rellenar nuestros bidones con agua fresquísima que manaba de una fuente, nos preparamos nuestros suculentos bocadillos de los que dimos buena cuenta. Antes de marchar cumplimos con la tradición de dejar a los pies de la Cruz las piedras que desde nuestras respectivas ciudades veníamos transportando.
Después de la dura subida nos esperaba la recompensa, y poco antes de iniciar un largo y tendido descenso paramos en Manjarín en el famoso albergue de Tomás el Templario donde sellamos.
La bajada es impresionante por una buena carretera sin apenas tráfico, en mitad del camino atravesamos una pequeña aldea construida en piedra el Acebo.
Al final del descenso nos encontramos la población de Molinaseca, que por las casas que vimos ha de ser un pueblo próspero. Este lugar tiene un precioso puente y bajo él han preparado unas playas artificiales de césped, que en aquel momento estaban repletas de gentes refrescándose y nosotros si no hubiésemos ido como siempre justos de tiempo, habríamos hecho lo mismo.
Coronando la Cruz de FerroPoco a poco llegamos a Ponferrada y en mi caso con las fuerzas justas, pues la dureza de la ascensión me ha pasado factura. Entramos en nuestro final de etapa encontrándonos un bonito castillo.
Tras instalamos en nuestro hostal , llamado Santa Cruz, cenamos de tapas pero eso ya os lo contaré mañana.

Centro Rural San Telmo

2009-11-04T23:50:00.000+01:00

Nuestra estancia en la casa del Centro Rural San Telmo, la recordamos como la mejor de todo el viaje pues además de su encanto en sí, hubo que sumarle la amabilidad de Araceli que nos acogió como si fuésemos familia suya.
Además de unas camas estupendas en un dormitorio amplio y rústico con unas vigas tremendas en el techo, Araceli nos tenía el café preparado en un termo por si queríamos tomarlo y nos compró magdalenas y otro tipo de dulces para poder desayunar.
Coge notas para muestra paginaUna vez aseados y vestidos de “personas" fuimos a ver la magnífica iglesia románica que hay nada más entrar en el pueblo, pero como siempre llegamos tarde y tuvimos que conformarnos con su visita externa.
Como el kilometraje de la jornada había sido abundante el hambre planeaba por nuestros estómagos y decidimos ir a cenar. Siguiendo la sugerencia de Araceli fuimos a un sitio muy simpático, pues la entrada era igual que un piso normal y al llamar a la puerta nos abrió una señora que nos pasó a un comedor que estaba dentro de una casa y que en realidad era una pensión.
Desayuno y cumpleañosAl poco de estar sentado y degustando una rica ensalada, entraron dos señores mayores que también iban a cenar. Nuestra conversación como siempre era poco seria y estaba yo contándole a Juan Manuel cual había sido el resultado de mi operación de hemorroide, por supuesto con un tinte humorístico, pero el tono que le di fue tan serio que empezamos a reímos de tal manera que las lágrimas se nos saltaron. Pero como el tema no era para alzar la voz, en realidad lo que parecía, era que nos reíamos de los dos señores que compartían comedor con nosotros. Y más ganas de reír nos entraron.
Terminada nuestra cena tan divertida, decidimos que al día siguiente iríamos por carretera o pistas según nos conviniese.
Como siempre nos levantamos a las 7,30 h. después de una magnífica noche de sueño en esas camas tan buenas y con el silencio que
imperaba en al tranquilo pueblo de Frómista.
La pequeña sorpresa del día se la llevó José Mª. pues días atrás nos dijo que el 29 era su cumpleaños así que a la hora del desayuno le cantamos el cumpleaños feliz y lo celebramos con magdalenas y cafelito.

Villalcazar de Sirga

2009-11-04T23:47:00.000+01:00

Mesón, Villalcazar de SirgaTras la sencilla celebración nos despedimos de nuestra agradable estancia y sintiendo el frescor de la mañana pero intuyendo el calor que posteriormente nos acompañaría comenzamos a pedalear. En principio decidimos ir por carretera ya que la pista es paralela a esta con lo cual avanzamos más rápido y más cómodo. A estas horas tempranas de la mañana encontramos a muchos peregrinos a pie que como siempre al grito de "buen camino" los vamos dejando atrás. Cada vez vemos a más, y es porque poco a poco nos vamos acercando a Santiago de Compostela.
La primera pequeña parada la hacemos en Población de Campos, pues al pasar vemos una estatua de un peregrino antiguo que nos llama la atención y decidimos fotografiarnos con él.
Una vez fotografiados seguimos por el mismo camino y unos kilómetros más adelante volvemos a parar en Villalcazar de Sirga donde visitamos su iglesia y liberamos durante unos momentos nuestros castigados culos de la tiranía que nos imponen los sillines de nuestras bicicletas.
Seguidamente continuaremos hasta Carrión de los Condes donde paramos y decidimos tomar una magnífica pista, recta, y con buen firme que transita por unos amplios campos castellanos y que nos ahorraron unos kilómetros en el computo total de la jornada comprobando además que estamos en el buen camino pues la afluencia de peregrinos es notable.
Al finalizar esta pista llega la hora del bocadillo y sobre las 11,30 h.
Iglesia, Villalcazar de Sirgadecidimos parar en el hostal -cafetería "Camino Real", allí pedimos unos magníficos bocadillos de tortilla y conocimos al grupo más peculiar del camino.
Resultó que junto a nuestra mesa estaban disfrutando de un suculento tentempié un grupo de jóvenes de distintas edades con dos personas mayores, todos eran muy parecidos e iban estupendamente limpios y equipados. Como el “camino" se presta a la confraternización les preguntamos sí eran familia y el señor nos comentó que todos eran hijos suyos menos dos que eran amigos, pero nuestra sorpresa fue cuando nos dijo que todos sus hijos no habían podido viajar con ellos, pues tenían 14, y ponerse todos de acuerdo había sido imposible.

Sahagún

2009-11-04T23:44:00.000+01:00

Tan simpático fue el suceso que nos hicimos fotos con ellos antes de seguir nuestro camino.
Despedida de la gran familiaAl continuar lo hacemos por pista y rápidamente retomamos la carretera que nos lleva hasta Sahagún donde sellamos en un centro de atención al peregrino.
Aquí en Sahagún me ocurrió una cosa curiosa. Resulta, que nuestra reserva de protector solar había tocado a su fin y decidimos entrar en la farmacia para reponer el producto. Nada más entrar la tensión del ambiente casi se podía cortar con un cuchillo, la gente guardaba un orden perfecto y cuando me tocó a mi comprendí el motivo. La farmacéutica era un sargento, pues un señor, que supongo que sin maldad, intentó pedir sin que fuese su turno, fue recriminado por esta con gran energía y acritud. Así, que me tocaba a mi y tímidamente le pedí un protector solar que se disolviese bien, me entregó uno y comencé a extenderlo sobre mi mano, en ese momento y con una mirada que me atravesó por completo me dijo en tono cortante: - Oiga, ahora ese producto se lo tiene que llevar.
Dirección SahagúnYo con un hilo de voz le dije que por su puesto que ese producto era el que yo deseaba, pero os juro que aunque hubiese sido tocino, me lo hubiese llevado igual.
Terminado el incidente con la “simpática farmacéutica” abandonamos Sahagún y seguimos hasta parar en una fuente para rellenar nuestros botellines y de paso conocer a una pareja de sudamericanos que estaban peregrinando como nosotros y además saludamos a otro peregrino que tenía la mala “suerte" de llevar de la mano a dos peregrinas que nos parecieron "muy simpáticas", o, ¿Sería la falta de féminas que ya empezaba a notarse?.
Centro de atención al peregrino Dejando a un lado los “malos pensamientos" seguimos hasta el Burgos Ranero en cuyo camino nos encontramos con un personaje peculiar. Resultó que un señor de unos 60 años más o menos, iba en su bicicleta de paseo. Por supuesto lo saludamos y le comentarnos que veníamos de Roncesvalles e íbamos hacia Santiago, el hombre nos comentó con total seriedad que si se reencarnaba alguna vez, le gustaría que fuese en gato para tener siete vidas y una emplearla en hacer el camino de Santiago.

unos jurelitos a la plancha

2009-11-04T23:41:00.000+01:00

En el Burgo Ranero, nos volvieron a dar indicaciones sobre el camino a seguir y durante este trayecto nos alcanzaron dos manos que también iban en bicicleta y que llevaban muy buen ritmo. Contagiados por ellos, y por aquello de la "honrilla" apreté los dientes y seguí la velocidad de todos. Fuimos juntos hasta Reliegos donde nos separamos pues ellos no pedaleaban después de comer. Nos fotografiamos con ellos e intercambiamos nuestras direcciones de correo electrónico para enviarles posteriormente las fotos.
La unión de los dos grupos Nosotros seguimos hasta Mansilla de las Mulas con un calor insoportable y aquí decidimos comer, que como siempre lo hicimos muy bien y como anécdota, nos comimos unos jurelitos a la plancha estupendos, cosa que nos extrañó pues en tierras leonesas no era lo normal, pero que cogimos con muchas ganas pues ya llevábamos varios días comiendo carne.
Una vez acabada la comida comentábamos sobre nuestro estado físico después de tres jornadas y media de bicicleta, y todos coincidimos que nuestra parte más afectada era, el culo. Pero el punto preocupante, lo puso Juan Manuel, al enseñarnos las rozaduras que el calzoncillo bajo el culote le había producido y nos dijo con total seriedad que pensaba abandonar, e incluso había pensado en la posibilidad de volver a Málaga en avión. En ese momento Paco le comentó con cara de extrañeza que como se le ocurría hacer eso y le sugirió que se quitase los calzoncillos y
que pedalease solamente con el culote, así que siguiendo su consejo, se fue al servicio se impregnó toda la zona afectada con “toneladas” de Mytosil. (la crema milagrosa) y lo convencimos para que pospusiera su decisión hasta la mañana siguiente.
Despedimos a los maños
Un mismo destino “Santiago” Abandonamos Mansilla de las Mulas bajo un sol justiciero, pero con la alegría de que no nos quedaban más de 30 Km. para llegar al final de etapa, así que aunque estaba en mi hora “tonta” le di a los pedales y por carretera nos fuimos acercando a León.

hostal, “Guzmán el Bueno”,

2009-11-04T23:34:00.000+01:00

Cerca de la capital el tráfico se hizo denso y se convirtió en una autovía en toda regla, surgiendo el único roce de los diez días entre José Mª. y Juan Manuel, pues uno quería entrar por la pista, con lo que había que volver hacia atrás, y el otro decía que no, que entrásemos por carretera.
Al final, empujando la bicicleta y por el carril izquierdo caminamos un trecho y retomamos la ruta tradicional que nos llevó hasta el centro de León.
Nuestro hostal, “Guzmán el Bueno”, estaba en el mismo centro. Antes de instalamos elegimos al azar las habitaciones y a Paco y Juan Manuel les tocó (como siempre) la peor, que a lo largo de la noche tuvieron que cambiar pero ese tema lo tocaré en la jornada de mañana. Así, que en principio tras nuestra ducha reparadora decidimos damos una vuelta para visitar la catedral, que como os podéis imaginar solo vimos por fuera, pues el horario de visita ya había terminado.
Pero esto no fue motivo de tristeza pues en esa fecha León estaba en ferias, había mucho ambiente por las calles que estaban repletas de gente así que nos dedicamos a conocer el barrio antiguo que allí denominan barrio húmedo, decidiendo que esa noche cenaríamos de tapitas como así hicimos y donde las pequeñas diferencias que surgieron en la entrada a León quedaron olvidadas al regar nuestras gargantas con unos exquisitos vinos de la zona.
Tras probar una magnífica morcilla y unos chorizos picantes fuimos a refrescar nuestras bocas con unos helados y posteriormente nos acostamos.
La noche tuvo su gracia pero eso lo conoceréis en la siguiente etapa.

POR CARRETERA

2009-11-03T17:37:00.000+01:00

Como Siempre comienzo la Jornada con el comentario de la noche anterior.
Una vez instalados y duchados como habéis podido comprobar, estábamos muy cansados y al igual que en la jornada anterior decidimos quedamos en el hotel pues tras la cena nos acostaríamos rápidamente.
La cena fue suculenta y distraída comentando las peripecias del día y sacando conclusiones de todo lo vivido hasta ese momento.
José Mª., P. La PedrajaLa conclusión principal fue que nuestras etapas eran muy largas para hacerlas en su mayoría por pistas y que por este motivo nos retrasábamos y fatigábamos mucho, así que con algo de pesar por parte de José Mª., que no le gustaba nada la carretera, decidimos hacer la ruta hasta Frómista por carretera, que por otro lado os adelanto que fue un acierto.
Tras una noche de sueño en la que no nos molestaron ni los mosquitos, nos levantamos a las 7,30 h., desayunamos y al terminar decidimos emprender la marcha.
La mañana se presentó fría y lluviosa por lo que decidimos ponernos nuestros equipos de lluvia, y sobre las 8,30 h. ya estábamos dando pedales dirección a Burgos.
Durante 15 Km. desde que salimos de Belorado, nos fuimos acercando entre toboganes al puerto de La Pedraja de 1.150 m. de altitud donde leímos en su comienzo que los 3 primeros kilómetros tendrían un 6% de desnivel.
J. Manuel, P. La PedrajaLas condiciones climáticas no eran muy buenas pues al ambiente frío había que añadirle una densa niebla que no te permitía ver mas allá de los 20 metros. El arcén no era muy generoso y el tráfico era muy intenso. La verdad cada vez que escuchábamos a un camión que se acercaba nos echábamos a temblar, así que decidimos que cada uno tirase según sus posibilidades y nos veríamos al coronar.
José Mª. y Juan Manuel se ponen en cabeza, rápidamente empiezan a establecerse las diferencias. En principio Paco se queda atrás conmigo hasta que le convenzo que es mejor que suba a su ritmo y empieza a tirar adelantando a los dos escapados para así poder fotografiar la llegada de cada uno.
Cuando coronamos el tiempo parece que va mejorando y aunque la llovizna no nos abandona, la niebla si lo hace, con lo que ganarnos en visibilidad y comodidad al pedalear por una zona de toboganes que nos acompañarán hasta Burgos.
Arturo, P. La PedrajaAntes de llegar a esta ciudad el tiempo ha mejorado ostensiblemente y decidimos parar para guardar los equipos de lluvia y cambiamos la ropa mojada por otra seca.
Entramos en Burgos siguiendo la ribera del río Arlanzón y preguntamos donde quedaba la catedral, pues el día anterior habíamos quedado en que esa visita era obligada. Una vez atravesado el río pasarnos bajo un espectacular arco y desembocamos en la plaza donde se encontraba esta. Lo primero que nos sobrecogió fue la majestuosidad de su construcción y pensamos lo difícil que tuvo que ser terminarla con los medios de la época.

HONTANAS

2009-11-03T17:29:00.004+01:00

Sobre las 16,00 h., y en plena digestión volvimos a montamos en nuestras máquinas pero esta vez, como os dije antes, el itinerario estaba a nuestro favor, era llano, y nada más salir de Hontanas estuvimos circulando un buen rato por una pequeña carretera abrigada por unos árboles que nos proporcionaban sombra. Aprovechando la benevolencia del camino Paco decide hacer las fotos con su cámara digital en marcha y desde ese momento fue depurando la técnica y ya no tuvimos que parar más. Fruto de esto, son las ochocientas cincuenta fotos que sacó a lo largo de los 10 días.
Toboganes dirección Castrojeriz Siguiendo el tranquilo camino, pasamos bajo el arco de las ruinas del convento de San Antón del siglo XV, y aunque hace calor, el día parece que por esta zona es más fresco, La inmensidad de los trigales que nos rodea nos hace pensar que estamos en un mar pero de distinto color al habitual, y por primera vez desde que salimos de Roncesvalles me adelanté al grupo, pues estaba embargado por un sentimiento de libertad que me dio alas, me solté de manos y haciendo “el avión" mientras pedaleaba con la tranquilidad de que no había tráfico, me pareció que era un chiquillo al que le habían regalado un bicicleta nueva.

CATEDRAL DE BURGOS

2009-11-03T17:29:00.003+01:00

Catedral de Burgos Como siempre el tiempo que teníamos era justo, por lo que decidimos ver la catedral por fuera y paramos solamente a tomar un bocadillo y un refresco, así que nos sentamos en la plaza y pedimos las consumiciones que nos la sirvió una chica lindísima, o quizá sería que ya llevábamos cinco días fuera de casa? ......
Con pesar, por abandonar las imágenes que teníamos delante (catedral y camarera) dejamos la capital por la nacional 120, con la idea de volver y visitarla algún día con mas detenimiento.
A la salida el tráfico era intenso, pero poco a poco se fue diluyendo hasta llegar al cruce de Castrogeriz, donde cometí la torpeza de caerme al intentar un derrapaje sin acordarme del peso adicional del equipaje en la rueda trasera, como os comentaba al principio del relato.
Fachada de la CatedralEn esta etapa y las siguientes nuestros amigos José Mª. y Juan Manuel tuvieron un protagonismo especial, pues fueron los encargados, mapa en mano, de organizar los itinerarios. El de esta jornada resultó magnífico no echando de menos para nada las pistas, pues durante todo el día, como veréis más adelante, circularnos por unas carreteras secundarias con un firme estupendo y sin apenas tráfico lo que nos llenó de optimismo, pues vimos que nuestra media fue mejorando, y lo que en todo los libros lo presentaban como jornadas monótonas para nosotros resultó ideal.
Entre pequeños repechos que superamos con optimismo decidimos parar en Hontanas, pueblo castellano construido en piedra con calles estrechas, que vive de la agricultura y de su albergue para peregrinos.
Como siempre a esas horas el hambre hace su aparición y paramos en el mesón el Puntido donde degustarnos una rica comida casera en un comedor pequeño pero acogedor, regentado por un matrimonio joven muy simpático.

A 22 KM DE FRÓMISTA

2009-11-03T17:16:00.001+01:00

Otros, sin embargo, se dedicaron a intentar refrescarse con el agua que los aspersores de riego de los campos por los que pasábamos iban pulverizando hacia la carretera.
Almuerzo en HontanasPasado el momento eufórico, nos agrupamos, y en muchos momentos circulábamos de a cuatro charlando y riéndonos de las cosas que a Juan Manuel se le ocurrían.
Llegarnos al cruce de Frómista donde se indicaba que nos quedaban 22 Km. para llegar, y 497 Km. para Santiago de Compostela. Con el relajamiento que la jornada nos permitía, a ritmo de muñeira, y con sonido de gaitas nos arrancamos a canturrear a pleno pulmón (tararí, tararí, tararirorarirorariro. .... ), rito este, que repetiríamos a lo largo del camino, cada vez que se nos indicaban los kilómetros que quedaban para Santiago.
De camino a nuestro destino del día, atravesamos el río Pisuerga, tantas veces estudiado en el colegio, por un estrecho puente que permitía la circulación en un solo sentido y cuyo tráfico estaba regulado por un semáforo en mitad del campo.
Camino de San AntónPoco antes de llegar a Frómista, paramos en Boadilla del Camino donde visitamos la Iglesia de Santa María y a su lado El Rollo Jurisdiccional donde se ajusticiaba a los reos en la antigüedad.
Por fin a las 19,30 h. llegamos. Pernoctamos en el Centro Rural San Telmo, regentado por la simpática Araceli. Pero de eso ya hablaremos mañana.

RONCESVALLES - ESTELLA

2009-11-03T00:21:00.001+01:00

DESPLAZAMIENTOS
COMFRÓMISTA – LEÓN
LEÓN – PONFERRADA
PONFERRADA – PORTOMARIN
PORTOMARIN – SANTIAGO DE COMPOSTELA

DATOS DE INTERES:
Kilómetros de la etapa: 85.69
Kilómetros acumulados: 85.69
Según nuestros velocímetros.
Kilómetros recorridos, 95.5
Medía alcanzada, 14 K. h.
Tiempo real en la Bicicleta, 6 horas 49 minutos.
Kilómetros acumulados: 95.5 IENZO DEL CAMINO
CEUTA – BURGOS
BURGOS – RONCESVALLES
EL REGRESO DE LOS PEREGRINOS

ETAPAS
1ª RONCESVALLES - ESTELLA
ESTELLA – BELORADO
BELORADO – FRÓMISTA

Roncesvalles, 26 de junio

2009-11-03T00:18:00.000+01:00

Roncesvalles, 26 de junio, después de una noche de sueño un tanto inquieta, al menos por mi parte, nos levantamos a las 7,30. A esa hora en Roncesvalles ya hacía un buen rato que la actividad era intensa pues los peregrinos de a pie salen muy temprano.
Arturo preparando la salidaLa impaciencia por comenzar era patente en nuestro pequeño grupo. Tras el desayuno nos dispusimos a preparar las bicicletas pues la noche anterior habían quedado en la trastienda y una vez bien arranchadas las alforjas sobre las máquinas, sobre las 8,30 h. nos dimos la mano, subimos a nuestras monturas y nos deslizarnos por la suave pendiente en busca de la primera flecha amarilla que nos indicaba el comienzo de nuestro camino y que no nos abandonaría en los 7 días restantes.
Nuestro comienzo fue un tanto accidentado pues la alforja de Juan Manuel no estaba colocada correctamente y le rozaba en el talón cada ver que pedaleaba. Mientras solucionamos el pequeño incidente nos comentábamos con soma que si ese era el comienzo, que no nos esperaría a lo largo de los 7 días, pero para vuestra tranquilidad os adelanto que salvo un pinchazo que tuvo Paco el último día no hemos tenido ni un solo problema
Entrada del CaminoPero bueno sigamos con la jornada, Sobre las 9 h. Decidimos empezar por pista ya que el camino en su entrada comienza con una senda verde y frondosa que se cerraba en el techo formando una bóveda en la que apenas penetraba el Sol y además era en bajada y como diría Salvador un buen amigo de fatiga que tenemos "hay que aprovechar lo que la madre naturaleza nos brinda".
Conforme se terminaba este fenomenal comienzo, en nuestras cabezas empezó a planear el nombre de Mezkiritz, ya que era el primer alto de los tres que teníamos que afrontar esa jornada, la expectación estaba servida pues en nuestra guía del Camino de Santiago en bicicleta, editada por "El Consejo Superior de Deportes, Xunta de Galicia, Xacobeo 2004, Real federación Española de Ciclismo y Ediciones T&A" decía que era exigente, decidimos hacerlo por carretera y con la frescura de la mañana lo afrontamos con alegría y la verdad que no fue nada del otro mundo, no tuvimos que hacer uso de todas las posibilidades del cambio, así que debido a nuestra frescura y preparación lo coronamos sin grandes dificultades.
J. Manuel y sus alforjasSeguimos en esta ocasión sin abandonar la carretera para afrontar el segundo puerto de la jornada, El de Erro, y si el primero no nos pareció muy exigente, este menos, a pesar de los comentarios del libro, es más en esta subida adelantamos a algunos peregrinos en bicicleta lo que renovó nuestros ánimos, así tras 3.5 Km. lo coronamos pensando que el camino estaba "chupao" aunque luego no sería así.

Camino de Pamplona

2009-11-03T00:03:00.000+01:00

Continuamos camino de Pamplona, antes pasamos por Zubiri donde nos desviamos un poco del camino para visitar el famoso "Puente de la Rabia" que pasa por el camino de los peregrinos a pie, dejamos Zubiri y continuamos dirección Pamplona, este tramo es un tanto agobiante pues la circulación es densa y el calor empieza a apretar. Al llegar a Pamplona nos sobrecoge un poco la gran ciudad y como siempre los ciclistas nos sentimos en inferioridad de condiciones, pero con precaución y siguiendo la indicación de Estella vamos abandonando el centro. Antes de hacerlo paramos a tomar una cerveza y un buen pincho de tortilla para coger fuerzas y afrontar el último puerto del día. El puerto de Perdón.
J. Manuel, en pleno esfuerzoDesde que abandonamos Pamplona la carretera empieza a "picar hacia arriba" y lo hace durante unos 12 Km. de tráfico agobiante ya que circularnos por la nacional. Transcurridos estos kilómetros abordamos el puerto que tendrá aproximadamente unos 4 Km.. Nada más empezar, el pequeño grupo se estira, los primeros en marcharse son Paco y José Mª., luego Juan M. y por último yo, A mí se me hace particularmente pesado pues la suma de calor, tráfico, kilómetros acumulados y el pincho de tortilla, me pasan factura y tras tener que hacer uso en algún momento del molinillo conseguimos coronar,
Para dar fe del momento el amigo Paco hizo un alarde de ciclismo, dijo que nos esperaba arriba para hacemos unas fotos y desapareció como si bajo sus ruedas no hubiese puerto que subir. Una vez pasado el puerto del Perdón continuamos unos Km. por carretera y luego volvimos a retomar el campo para seguir el camino autentico, y en el mejor de los lugares nos encontramos con una fuente de agua fresca en la que paramos, nos refrescamos y repostamos, la cual nos resistíamos a abandonar pero había que seguir y haciendo un esfuerzo y tras despedimos de los peregrinos que allí encontrarnos nos dirigimos a Sta. Mª. de Eunate, punto de confluencia de los Caminos Aragonés y Francés.
Alto, puerto del PerdónEn ese punto encontramos una de las Iglesias que más nos han impactado de todo el camino, es de planta octogonal y por tanto de origen templario. Una vez allí seguimos la tradición que se indica en la puerta, que es dar primero tres vueltas al Claustro exterior en nombre de cada una de las tres personas de la Santísima Trinidad, tras pedirle permiso el Señor, te descalzas y entras en el interior del Templo, te pones en el centro de la estancia donde te dará la luz que se filtra por las estrechas ventanas cubiertas de alabastro.
El ambiente es fresco, sobrecogedor y nos encontramos con dos peregrinos en plana experiencia mística que de tan concentrados que estaban creo que no se dieron cuenta de que habíamos llegado. Después de la experiencia mística que cumplió hasta el "ereje" de José Mª. nos dirigimos a Puente la Reina.

2ª etapa BURGOS

2009-11-02T23:55:00.001+01:00

Burgos 25 de junio de 2004, después de una noche de sueño reparador, en la que cayeron unas cuantas gotas que nos hicieron preocupar un poco; amaneció un día un tanto gris y mucho más fresco de lo que habitualmente estamos acostumbrados en el Sur.
Nos dispusimos a desayunar en la cafetería del hostal y nuestra sorpresa, en este caso desagradable, es que no había tostadas así que tuvimos que tomamos un café y un cruasán servido por un camarero que en nuestra tierra diríamos "sieso" es decir “mala sombra".
Vistas de RoncesvallesPero como nuestro ánimo seguía intacto y la moral alta, nos subimos a nuestro vehículo y pusimos rumbo a Roncesvalles. Poco a poco veíamos como el paisaje iva cambiando haciéndose más verde y frondoso lo que nos hacía comprender que nos acercábamos al Pirineo, por esta zona leímos una indicación hacia el puerto de Ibañeta y a nuestro amigo Paco se le agolparon los recuerdos de la aventura que realizó en 1994 con su bicicleta de montaña y dos amigos más, realizando una aventura denominada "Alta ruta de los Pirineos".
Por esta zona empezamos a ver los primeros peregrinos, a pie y en bicicleta. No eran muchos pero a todos nos entró una euforia nerviosa pues esto si que era el preludio de lo que nos esperaba a nosotros.
Llegarnos a Roncesvalles sobre las 12 h. de la mañana, yo pensé que sería más grande pero es un grupo de construcciones fundamentalmente de piedra con techos inclinados de pizarra como es lo típico de esta zona norteña, rodeadas de mucho verde y un olor a aire puro estupendo.
Hostal SabinaNos instalamos en un hostal llamado casa Sabina, el trato fue en todo momento muy cordial y quedaron sorprendidos por lo lejos que estaban las ciudades de donde veníamos, y nos dijeron que no era frecuente que Ceutíes, y Malagueños pasásemos por allí.
Una vez ubicadas nuestras bicicletas en el almacén e instalados en nuestras habitaciones que eran limpias y dignas, nos despedimos de nuestro amigo y chofer Dani, emplazándolo a los 7 días siguientes en Santiago de Compostela.
Los peregrinos y sus maquinas
Vistas de Roncesvalles
La marcha de Dani fue dura

camino de Estella

2009-11-02T23:51:00.000+01:00

Al fondo puente la Reina Tras comer en la ciudad y abandonarla por su emblemático puente nos salimos de la carretera y a pleno sol de las 4 de la tarde nos dispusimos a seguir la flecha amarilla que nos llevaba camino de Estela.
El calor era sofocante y el sol nos daba de pleno cuando leímos una indicación de que el camino tradicional estaba cortado por obras y había que seguir por un tramo provisional, que seguro que lo eligió una cabra, pues Santiago no podía tener tanta malaje ya que fue insoportable.
Era una vereda constantemente en subida, sin posibilidad de hacerlo encima de nuestra máquinas con mucho polvo y sin ninguna sombra, pero como la fe del peregrino es inmensa lo superamos y poco a poco nos fuimos acercando a Estella. Sobre las 19.00 h., la jornada que empezó en sombra y en bajada se convirtió en una dura prueba de resistencia pues a esa hora estábamos a 39' C. Según los termómetros locales.

Descanso desvío provisionalTodo esto nos dio que pensar y comprendimos que no solamente cansan las cuestas arriba si no que la suma de calor, distancia equipaje y "of road" son unos factores a tener en cuenta así que desde ese momento no despreciamos ningún repecho ni sombra que encontrarnos y aprendimos a reservar un poco pues aun nos quedaban 6 días de marcha.Un dato curioso es que consumimos 15 litros de agua entre los 4 en una sola jornada

Carrera de San Daniel 2005‏

2009-11-01T22:46:00.001+01:00

Carrera de San Daniel 2005‏

2009-11-01T22:46:00.000+01:00

Carrera de San Daniel 2005‏

2009-11-01T22:45:00.001+01:00

Carrera de San Daniel 2005‏

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Carrera de San Daniel 2005‏

2009-11-01T22:44:00.002+01:00

Carrera de San Daniel 2005‏

2009-11-01T22:44:00.001+01:00

Carrera de San Daniel 2005‏

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Carrera de San Daniel 2005‏

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Carrera de San Daniel 2005‏

2009-11-01T22:41:00.000+01:00

Carrera de San Daniel 2005‏

2009-11-01T22:40:00.002+01:00

Carrera de San Daniel 2005‏.por.francisco Astorga

2009-11-01T22:38:00.001+01:00

Alto, puerto del Perdón

2009-11-01T16:07:00.001+01:00

Ritual de dar tres vueltas

2009-11-01T16:01:00.001+01:00

Agua fresquísima

2009-11-01T16:00:00.001+01:00

J. Manuel y sus alforjas

2009-11-01T15:59:00.003+01:00

Descanso desvío provisional

2009-11-01T15:59:00.002+01:00

Entrada del Camino

2009-11-01T15:58:00.001+01:00

2009-11-01T15:56:00.000+01:00

Sobre el puente la Reina

2009-11-01T15:54:00.001+01:00